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川藏鐵路拉林段正線軌道鋪通

發布時間:2021-01-02 08:52:00來源: 西藏日報


圖為中鐵十一局集團公司施工人員正在接軌。 崔金鳳 丁慶濱 本報記者 王菲 攝

  2020年12月31日上午,在川藏鐵路拉薩至林芝段(以下簡稱拉林鐵路)林芝車站鋪軌現場,作業人員將最后一排長25米的軌排鋪設在林芝站正線路基上,標志著拉林鐵路399.61公里的正線軌道鋪通,為下一步開通運營打下了堅實基礎。

  拉林鐵路正線全長435.5公里,新建正線403.1公里,為單線電氣化Ⅰ級鐵路,設計時速為160公里,全線新建車站34個,初期開站17個。全線計劃于2021年6月30日建成通車。

  拉林鐵路在青藏高原岡底斯地塊與喜馬拉雅地塊二者之間的雅魯藏布江縫合帶穿行,90%以上路段位于3000米以上的高海拔地區。因此,拉林鐵路面臨雪域高原高寒缺氧、生態脆弱的嚴酷自然環境和頻發多變的風積沙、冰磧層、強巖爆、高地溫和軟巖大變形等復雜地質環境,工程施工極其困難。

  據中鐵十一局集團公司拉林鐵路鋪架項目經理沈育斌介紹,拉林鐵路自2017年10月19日開始鋪架以來,全線有1200多人參建,中鐵十一局創新開發的“視頻領航”、實時監控、列車報警、隧道內機車定位等功能極大地保證了運輸安全,為同類型鐵路積累了長大隧道群鋪架施工的寶貴經驗。

  拉林鐵路建成通車后,將進一步優化和改善我區交通路網布局,結束藏東南不通火車的歷史,為當地的經濟社會發展注入新的活力,也為川藏鐵路林雅段建設提供了更加便捷的運輸通道。

(責編: 王東)

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